自動車/平面のタイヤの収穫率 94% のための高炭素の鋼線の真鍮の上塗を施してある

自動車/平面のタイヤの収穫率 94% のための高炭素の鋼線の真鍮の上塗を施してある

鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#

標準: AISI、ASTM、GB、JIS

1.大きい壊れ目力

2.収穫率 94%

3.速い受渡し時間

記述:

タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。

真鍮の上塗を施してある鋼線はまたホースの補強のための鋼線、黄銅めっきされた鋼線、ゴム製管ワイヤー、または真鍮のゴム製管ワイヤーと呼ばれるホース ワイヤー、です。 それはゴム製ホースの補強の層として使用されます。

タイヤのビード ワイヤーはすべてのタイヤで使用されるカーボン青銅によって塗られる鋼線です。 ビード ワイヤーの主関数は縁のタイヤを握り、絶えずそれを強制することを試みる膨脹させた圧力の行為に抵抗することです。ビードは車の負荷が縁からタイヤに移る重大なリンクです。 それはかなりタイヤの安全、強さおよび耐久性に影響を与えます。

私達の提供されたタイヤのビード ワイヤー範囲は自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。

• 正常な抗張: 0.78 mm、0.89 mm、.0.95mm 0.965 mm、1.55mm1.65 mm、1.8mm 2.0 mm、2.2 mm
• 高い抗張: 0.78mmHT 0.89 mmHT、0.95 の mmHT、0.965mmHT1.295 mmHT、1.40 の mmHT、1.55 の mmHT、1.60 の mmHT、1.83 の mmHT

適用

• すべてのタイプのトラック、バス、車、オートバイのようなタイヤの補強によっては、等が自転車に乗ります。
•  ゴムの使用

指定: