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商品の詳細:
お支払配送条件:
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壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | 直径(mm): | 1.8mmHT |
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壊します力(Mpa)を: | 2050-2200 年 | アプリケーション: | 自動車, 自転車, バイク, オートバイ, 平面, 車 |
機能: | 青銅色の上塗を施してある, 耐久, 高い抗張, さびない, 防水 | ||
ハイライト: | 高張力鋼の線,アニーリングの炭素鋼,低炭素の鋼線 |
車はタイヤのビード ワイヤーのための鋼線Φ1.8MM をアニールしました
速い細部:
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
指定:
記述 |
ビード ワイヤー |
参照 |
GB/T14450- 2008 年 |
直径 |
Φ 1.8mmHT |
項目 |
標準 |
結果 |
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直径(mm) |
1.8± 0.02 |
1.78-1.82 |
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壊します力(Mpa)を |
≥2050 |
2050-2200 年 |
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壊れ目(%)の延長 |
≥5.0 |
5.0-6.0 |
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収穫の比率(%) |
≥85 |
85.4-87.6 |
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ねじり(360°/100d) |
≥25 |
29-35 |
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青銅色の上塗を施してある(g/kg) |
0.20-0.40 |
0.32-0.36 |
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Sn (%) |
0.3-3.0 |
1.7 |
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CU (%) |
≥97 |
98.3 |
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表面質 |
滑らかな、均一コーティング |
合わせて下さい |
比較優位:
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581