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| 直径(mm): | 0.99-1.01 | 壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | 
|---|---|---|---|
| 引張強さ(Mpa): | 1910-2030 年 | ねじり(360°/100d): | 31-39 | 
| アプリケーション: | バイク, 自転車, 自動車, オートバイ, 平面, 車 | 機能: | さびない, 耐久, 防水, 青銅色の上塗を施してある | 
| ハイライト: | ロープ,軽度の鋼線,炭素鋼ワイヤー | 
			    	||
青銅色の最高は 1 つの mm の耐久の黄銅によってタイヤの鋼線をめっきされたビード ワイヤー銅張りにしました
 
 
記述:
 
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
 
 
私達は適正価格で良質のタイヤのビード ワイヤーを輸出し、供給します。 タイヤのビード ワイヤーは銅の青銅によって塗られるワイヤーであり、主関数は補強および縁のタイヤの適切なグリップを得るのを助けるので機能することです。使用されるビード リングのタイヤそして構造のタイプはビード ワイヤーのサイズを定めます。 タイヤの鋼線はさまざまな企業で適当です。
 
 
基本的な特性の後でタイヤの鋼線の作成に要求されます:
 
私達の提供されたタイヤは鋼線の範囲自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。 これから離れて、顧客はいろいろな必要性によってさまざまなサイズの私達からのこれらのプロダクトを、役に立つことができます。
 
 
特徴:
 
 
 
指定:
 
鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#
標準: AISI、ASTM、GB、JIS
 
記述  | ビード ワイヤー  | 参照  | GB/T14450- 2008 年  | 直径  | Φ1.0mm  | 
項目  | 標準  | 結果  | |||
直径(mm)  | 1.0±0.02  | 0.99-1.01  | |||
引張強さ(Mpa)  | ≥1900  | 1910-2030 年  | |||
壊れ目(%)の延長  | ≥5  | 5.0-6.0  | |||
ねじり(360°/100d)  | ≥25  | 31-39  | |||
青銅色の上塗を施してある(g/kg)  | 0.30-0.75  | 0.41-0.49  | |||
直線性(mm/3m)  | ≤500  | 190-400  | |||
表面質  | 滑らかな、均一コーティング  | 合わせて下さい  | |||
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
比較優位:
 
 
 

コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581