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認証
直径 0.965MM のタイヤの自転車のための高く抗張の鋼鉄ビード ワイヤー
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| 引張強さ（Mpa）: | 1920-2100 年 | 壊れ目（%）の延長: | 7.2 -8.8 |
|---|---|---|---|
| 青銅色の上塗を施してある（g/kg）: | 0.40-0.52 | 直径（mm）: | 0.945-0.985 |
| 収穫の比率（%）: | 92.7-93.9 | 表面品質: | 滑らかな、均一コーティング |
| ねじり（360°/200d）: | 30-40 | 直線性（mm/3m）: | 120-400 |
| CU （%）: | 98.3-99.2 | アプリケーション: | 自動車, 自転車, バイク, オートバイ, 平面, 車 |
| 機能: | 青銅色の上塗を施してある, 耐久, さびない, 防水 | ||
| ハイライト: | 炭素鋼ワイヤー,ビード ワイヤー タイヤ,高炭素の鋼線 |
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直径 0.965MM のタイヤの自転車のための高く抗張の鋼鉄ビード ワイヤー
2100mpa 引張強さ
付着 1255N/50mm
競争価格および質
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
指定:
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記述 |
ビード ワイヤー |
参照 |
GB/T14450- 2008 年 |
直径 |
Φ0.965mm |
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項目 |
標準 |
結果 |
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直径（mm） |
0.965±0.02 |
0.945-0.985 |
|||||||
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引張強さ（Mpa） |
≥1850 |
1920-2100 年 |
|||||||
|
収穫の比率（%） |
92.0-95.0 |
92.7-93.9 |
|||||||
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壊れ目（%）の延長 |
≥5 |
7.2 -8.8 |
|||||||
|
ねじり（360°/200d） |
≥28 |
30-40 |
|||||||
|
残りのねじり（°/9m） |
≯360 |
90-120 |
|||||||
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青銅色の上塗を施してある（g/kg） |
0.35-0.65 |
0.40-0.52 |
|||||||
|
CU （%） |
≥97 |
98.3-99.2 |
|||||||
|
Sn （%） |
0.5-3.0 |
0.80-1.70 |
|||||||
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直線性（mm/3m） |
≤400 |
120-400 |
|||||||
|
付着（N/50mm） |
≥932 |
1255 |
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表面質 |
滑らかな、均一コーティング |
合わせて下さい |
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化学内容の試金 |
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C |
Mn |
Si |
P |
S |
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0.70-0.72 |
0.50-0.60 |
0.17-0.30 |
0.006-0.016 |
0.005-0.018 |
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連絡先の詳細
Zhangjiagang City Shengda Steel Wire Rope Co.,Ltd.
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581
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