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商品の詳細:
お支払配送条件:
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壊します力(Mpa)を: | 2050-2200 年 | 直径(mm): | 1.81-1.85 |
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壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | ねじり(360°/100d): | 29-35 |
収穫の比率(%): | 85.4-87.6 | 青銅色の上塗を施してある(g/kg): | 0.32-0.36 |
ハイライト: | 高張力線,引張強さの鋼線,高力鋼線 |
カーボン銅の平面Φ 1.83mm のために抗張上塗を施してあるタイヤのビード ワイヤー高く
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
タイヤのビード ワイヤーは銅の青銅によって塗られるワイヤーであり、主関数は補強および縁のタイヤの適切なグリップを得るのを助けるので機能することです。ビードは車の負荷が縁からタイヤに移る重大なリンクです。 それはかなりタイヤの安全、強さおよび耐久性に影響を与えます。
基本的な特性の後でタイヤのビード ワイヤーの作成に要求されます:
タイヤのビードの鋼線の私達の範囲は下記のものを含んでいます:
適用
特徴:
指定:
記述 |
ビード ワイヤー |
参照 |
GB/T14450- 2008 年 |
直径 |
Φ 1.83mmHT |
項目 |
標準 |
結果 |
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直径(mm) |
1.83± 0.02 |
1.81-1.85 |
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壊します力(Mpa)を |
≥2050 |
2050-2200 年 |
|||
壊れ目(%)の延長 |
≥5.0 |
5.0-6.0 |
|||
収穫の比率(%) |
≥85 |
85.4-87.6 |
|||
ねじり(360°/100d) |
≥25 |
29-35 |
|||
青銅色の上塗を施してある(g/kg) |
0.20-0.40 |
0.32-0.36 |
|||
Sn (%) |
0.3-3.0 |
1.7 |
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CU (%) |
≥97 |
98.3 |
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表面質 |
滑らかな、均一コーティング |
合わせて下さい |
主要な共同経営者
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HARTEX のゴム PVT 株式会社 |
インド |
限られる BALKRISHNA の企業。 |
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高速自動車道路のタイヤ株式会社。 |
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GOVIND のゴム株式会社。 |
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KOHINOOR インドの PVT 株式会社、 |
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REGENT TRADING COMPANY。 |
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OTANI のタイヤ CO.、株式会社 |
タイ |
OTANI 放射状 CO.、株式会社 |
|
型の仲間 CO.、株式会社 |
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限られる DEERUBBER |
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限られる DEESTONE |
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限られる DEESTONE インターナショナル |
|
HWA FONG のゴム(タイ) CO、株式会社 |
|
向こうずねは CO.、株式会社を掛けました。 |
韓国 |
SEILIND.CO.、株式会社 |
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EVERTHROUGH のゴム製プロダクト SDN.BHD。 |
マレーシア |
友情のゴム製工業(M) SDN.BHD。 |
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MBPSTAR CORPORATION |
フィリピン |
CGS |
スリランカ |
香り |
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581