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| 青銅色の上塗を施してある(g/kg): | 0.32-0.36 | 直径(mm): | 1.17-1.20 | 
|---|---|---|---|
| 直線性: | 200-500 | 表面品質: | 滑らかな、均一コーティング | 
| 壊します力(Mpa)を: | 1800-1860 | 壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | 
| 収穫の比率(%): | 85.4-87.6 | ||
| ハイライト: | 銅の上塗を施してある鋼線,鋼鉄ビード ワイヤー,銅クラッド鋼の線 | 
			    	||
正常な抗張 2250map Copperize のタイヤのビード ワイヤー、AISI ASTM GB JIS の鋼線 1.20mm
一流材料
高い抗張 2250map
壊れ目 6.0% の延長
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
タイヤのビード ワイヤーはすべてのタイヤで使用されるカーボン青銅によって塗られる鋼線です。 ビード ワイヤーの主関数は縁のタイヤを握り、絶えずそれを強制することを試みる膨脹させた圧力の行為に抵抗することです。 ビードは車の負荷が縁からタイヤに移る重大なリンクです。 それはかなりタイヤの安全、強さおよび耐久性に影響を与えます。
	
	基本的な特性の後でタイヤのビード ワイヤーの作成に要求されます:
	私達が提供するタイヤのビードの鋼線は優れた質のそしてすべての国際規格に従ってあります。 これらはタイヤの企業で広く使用され、サービスをすべて完全に提供します。 
  
特徴:
私達の提供された範囲は自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。 これから離れて、顧客はいろいろな必要性によってさまざまなサイズの私達からのこれらのプロダクトを、役に立つことができます。
指定:
鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#
標準: AISI、ASTM、GB、JIS
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				 記述  | 
			
				 ビード ワイヤー  | 
			
				 参照  | 
			
				 GB/T14450- 2008 年  | 
			
				 直径  | 
			
				 Φ 1.20mm  | 
		
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				 項目  | 
			
				 標準  | 
			
				 結果  | 
		|||
| 
				 直径(mm)  | 
			
				 1.17-1.20  | 
			
				 1.17-1.20  | 
		|||
| 
				 壊します力(Mpa)を  | 
			
				 ≥1800  | 
			
				 1800-1860  | 
		|||
| 
				 壊れ目(%)の延長  | 
			
				 ≥5.0  | 
			
				 5.0-6.0  | 
		|||
| 
				 収穫の比率(%)  | 
			
				 ≥80  | 
			
				 85.4-87.6  | 
		|||
| 
				 ねじり(360°/100d)  | 
			
				 ≥26  | 
			
				 29-35  | 
		|||
| 
				 青銅色の上塗を施してある(g/kg)  | 
			
				 0.30-0.65  | 
			
				 0.32-0.36  | 
		|||
| 
				 Sn (%)  | 
			
				 0.3-3.0  | 
			
				 1.7  | 
		|||
| 
				 CU (%)  | 
			
				 ≥97  | 
			
				 98.3  | 
		|||
| 
				 直線性(mm/3m)  | 
			
				 ≤600  | 
			
				 200-500  | 
		|||
| 
				 表面質  | 
			
				 滑らかな、均一コーティング  | 
			
				 合わせて下さい  | 
		|||
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581