AISI ASTM の真鍮の上塗を施してある鋼線、1860Mpa タイヤのビードワイヤー 1.85MM 直径

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AISI ASTM の真鍮の上塗を施してある鋼線、1860Mpa タイヤのビードワイヤー 1.85MM 直径

大画像 : AISI ASTM の真鍮の上塗を施してある鋼線、1860Mpa タイヤのビードワイヤー 1.85MM 直径ベストプライス

商品の詳細:

起源の場所:	中国
ブランド名:	Shengda
証明:	ISO9001

お支払配送条件:

最小注文数量:	20 MT
パッケージの詳細:	Z2
受渡し時間:	20 日後に確認と発注します。
支払条件:	L/C の光景を見て、T ・ T を前もって、D ・ P 見て
供給の能力:	月額 6000 モンタナ

詳細製品概要

壊します力（Mpa）を:	1800-1860	青銅色の上塗を施してある（g/kg）:	0.32-0.36
壊れ目（%）の延長:	5.0-6.0	表面品質:	滑らかな、均一コーティング
収穫の比率（%）:	85.4-87.6	アプリケーション:	バイク, 自転車, 自動車, オートバイ, 平面, 車
機能:	さびない, 耐久, 防水, 青銅色の上塗を施してある	直径（mm）:	1.81-1.85
ハイライト:	タイヤのビードワイヤー , 銅クラッド鋼の線 , 上塗を施してある鋼線

AISI ASTM の真鍮の上塗を施してある鋼線、1860Mpa タイヤのビードワイヤー 1.85MM 直径

青銅色の上塗を施してある 0.36g/kg
ねじり（360°/100d） 35times
完全なパッケージ
鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#
標準: AISI、ASTM、GB、JIS

記述:

タイヤの縁のためのビードワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。

真鍮の上塗を施してある鋼線はまたホースの補強のための鋼線、黄銅めっきされた鋼線、ゴム製管ワイヤー、または真鍮のゴム製管ワイヤーと呼ばれるホースワイヤー、です。それはゴム製ホースの補強の層として使用されます。

タイヤのビードワイヤーはすべてのタイヤで使用されるカーボン青銅によって塗られる鋼線です。ビードワイヤーの主関数は縁のタイヤを握り、絶えずそれを強制することを試みる膨脹させた圧力の行為に抵抗することです。ビードは車の負荷が縁からタイヤに移る重大なリンクです。それはかなりタイヤの安全、強さおよび耐久性に影響を与えます。

私達の提供されたタイヤのビードワイヤー範囲は自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。

正常な抗張: 0.78 mm、0.89 mm、.0.95mm 0.965 mm、1.55mm1.65 mm、1.8mm 2.0 mm、2.2 mm
高い抗張: 0.78mmHT 0.89 mmHT、0.95 の mmHT、0.965mmHT1.295 mmHT、1.40 の mmHT、1.55 の mmHT、1.60 の mmHT、1.83 の mmHT

すべてのタイプのトラック、バス、車、オートバイのようなタイヤの補強によっては、等が自転車に乗ります。
ゴムの使用

指定:

記述	ビードワイヤー	参照	GB/T14450- 2008 年	直径	Φ 1.83mm
項目		標準		結果
直径（mm）		1.83± 0.02		1.81-1.85
壊します力（Mpa）を		≥1800		1800-1860
壊れ目（%）の延長		≥5.0		5.0-6.0
収穫の比率（%）		≥85		85.4-87.6
ねじり（360°/100d）		≥25		29-35
青銅色の上塗を施してある（g/kg）		0.20-0.40		0.32-0.36
Sn （%）		0.3-3.0		1.7
CU （%）		≥97		98.3
表面質		滑らかな、均一コーティング		合わせて下さい