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                     商品の詳細: 
						                        
 お支払配送条件: 
							
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| 壊します力(Mpa)を: | 1800-1860 | 直径(mm): | Φ 1.20mm | 
|---|---|---|---|
| 壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | ねじり(360°/100d): | 29-35 | 
| アプリケーション: | バイク, 自転車, 自動車, オートバイ, 平面, 車 | 機能: | 正常な抗張, さびない, 耐久, 防水, 青銅色の上塗を施してある | 
| ハイライト: | ワイヤロープ,鋼線,炭素鋼ワイヤー | 
			    	||
	銅の覆われたタイヤの鋼線 1800 -力を壊す 1860Mpa はワイヤーに玉を付けます
  
  
	
	記述:
	
	 
 タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
  
	
	 
 比較優位:
	
	 
私達は適正価格で良質のタイヤのビード ワイヤーを輸出し、供給します。 タイヤのビード ワイヤーは銅の青銅によって塗られるワイヤーであり、主関数は補強および縁のタイヤの適切なグリップを得るのを助けるので機能することです。使用されるビード リングのタイヤそして構造のタイプはビード ワイヤーのサイズを定めます。 タイヤの鋼線はさまざまな企業で適当です。
基本的な特性の後でタイヤの鋼線の作成に要求されます:
私達の提供されたタイヤは鋼線の範囲自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。 これから離れて、顧客はいろいろな必要性によってさまざまなサイズの私達からのこれらのプロダクトを、役に立つことができます。
特徴:
	
	指定:
	
	 
 鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#
 標準: AISI、ASTM、GB、JIS
  
  
| 
				 記述  | 
			
				 ビード ワイヤー  | 
			
				 参照  | 
			
				 GB/T14450- 2008 年  | 
			
				 直径  | 
			
				 Φ 1.20mm  | 
		
| 
				 項目  | 
			
				 標準  | 
			
				 結果  | 
		|||
| 
				 直径(mm)  | 
			
				 1.17-1.20  | 
			
				 1.17-1.20  | 
		|||
| 
				 壊します力(Mpa)を  | 
			
				 ≥1800  | 
			
				 1800-1860  | 
		|||
| 
				 壊れ目(%)の延長  | 
			
				 ≥5.0  | 
			
				 5.0-6.0  | 
		|||
| 
				 収穫の比率(%)  | 
			
				 ≥80  | 
			
				 85.4-87.6  | 
		|||
| 
				 ねじり(360°/100d)  | 
			
				 ≥26  | 
			
				 29-35  | 
		|||
| 
				 青銅色の上塗を施してある(g/kg)  | 
			
				 0.30-0.65  | 
			
				 0..32-0.36  | 
		|||
| 
				 Sn (%)  | 
			
				 0.3-3.0  | 
			
				 1.7  | 
		|||
| 
				 CU (%)  | 
			
				 ≥97  | 
			
				 98.3  | 
		|||
| 
				 直線性(mm/3m)  | 
			
				 ≤600  | 
			
				 200-500  | 
		|||
| 
				 表面質  | 
			
				 滑らかな、均一コーティング  | 
			
				 合わせて下さい  | 
		|||
	 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
	
	
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581