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商品の詳細:
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壊す力(Mpa)を: | 1800-1860 | 直径(mm): | 1.81-1.85 |
---|---|---|---|
壊れ目(%)の延長: | 5.0-6.0 | 収穫の比率(%): | 85.4-87.6 |
ねじり(360°/100d): | 29-35 | 青銅色の上塗を施してある(g/kg): | 0.32-0.36 |
ハイライト: | ビード ワイヤー タイヤ,タイヤのビード ワイヤー,ワイヤー ビードのタイヤ |
2200Mpa高い抗張タイヤのビード ワイヤー1.83MM直径、ISO9001
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられる。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料である。
比較優位:
タイヤのビード ワイヤーはカーボン青銅塗ったすべてのタイヤで使用される鋼線にである。ビード ワイヤーの主関数は縁のタイヤを握り、絶えずそれを強制することを試みる膨脹させた圧力の行為に抵抗することである。ビードは車の負荷が縁からタイヤに移る重大なリンクである。それはかなりタイヤの安全、強さおよび耐久性に影響を与える。
基本的な特性の後でタイヤのビード ワイヤーの作成に要求される:
タイヤのビードの鋼線の私達の範囲は下記のものを含んでいる:
私達が提供するタイヤのビードの鋼線は優れた質のそしてすべての国際規格に従ってある。これらはタイヤの企業で広く使用され、サービスをすべて完全に提供する。
指定:
記述 |
ビード ワイヤー |
参照 |
GB/T14450- 2008年 |
直径 |
Φ 1.83mm |
項目 |
標準 |
結果 |
|||
直径(mm) |
1.83± 0.02 |
1.81-1.85 |
|||
壊す力(Mpa)を |
≥1800 |
1800-1860 |
|||
壊れ目(%)の延長 |
≥5.0 |
5.0-6.0 |
|||
収穫の比率(%) |
≥85 |
85.4-87.6 |
|||
ねじり(360°/100d) |
≥25 |
29-35 |
|||
青銅色の上塗を施してある(g/kg) |
0.20-0.40 |
0.32-0.36 |
|||
Sn (%) |
0.3-3.0 |
1.7 |
|||
CU (%) |
≥97 |
98.3 |
|||
表面質 |
滑らかな、均一コーティング |
合わせなさい |
主要な共同経営者 |
HARTEXのゴム製PVT株式会社 |
インド |
BALKRISHNAの企業は限った。
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高速自動車道路のタイヤ株式会社。
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GOVINDゴム製株式会社。
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KOHINOORインドのPVT株式会社、
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REGENT TRADING COMPANY。 |
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OTANIのタイヤ CO.、株式会社 |
タイ |
OTANI放射状CO.、株式会社 |
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型の仲間 CO.、株式会社 |
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DEERUBBERは限った |
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DEESTONE 限られる |
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DEESTONEインターナショナルは限った |
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HWA FONGのゴム(タイ) CO、株式会社 |
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向こうずねによって掛けられるCO.、株式会社。 |
韓国 |
SEILIND.CO.、株式会社 |
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EVERTHROUGHのゴム製 プロダクトSDN.BHD。 |
マレーシア |
友情のゴム製工業(M) SDN.BHD. |
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MBPSTAR 株式会社 |
フィリピン |
CGS |
スリランカ |
香り |
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680