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商品の詳細:
お支払配送条件:
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壊れ目力(n): | 2100-2260 | 直線性: | 180-460 |
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アプリケーション: | バイク, 自転車, 自動車, オートバイ, 平面, 車 | 機能: | 正常な抗張, さびない, 耐久, 防水, 青銅色の上塗を施してある |
直径(mm): | 0.87-0.91 | 収穫率(%): | 93.3-94.9 |
壊れ目(%)の延長: | 7.0-8.5 | ねじり(360°/200d): | 59-75 |
青銅色の上塗を施してある(g/kg): | 0.40-0.51 | 表面品質: | 滑らかな、均一コーティング |
ハイライト: | タイヤ ビードワイヤ,鋼鉄ビード ワイヤー,タイヤのビード ワイヤー |
自転車のタイヤの銅の上塗を施してある鋼線ロープ、高炭素の鋼線の CU 98.3%
1.高い抗張
2. 速い配達
3. CU 98.3%
記述:
タイヤの縁のためのビード ワイヤーは自動車、オートバイ、平面、また他の車のためのさまざまなタイヤの縁の製造業に広く加えられます。タイヤを増強でき、タイヤの製造業のための重要な原料として考慮されるタイヤののは中枢材料です。
私達は適正価格で良質のタイヤのビード ワイヤーを輸出し、供給します。 タイヤのビード ワイヤーはすべてのタイヤで使用されるカーボン青銅によって塗られる鋼線です。 ビード ワイヤーの主関数は縁のタイヤを握り、絶えずそれを強制することを試みる膨脹させた圧力の行為に抵抗することです。 タイヤのビード ワイヤーに高力およびよい柔軟性のさまざまな特徴があります。 使用されるビード リングのタイヤそして構造のタイプはビード ワイヤーのサイズを定めます。 タイヤのビード ワイヤーはさまざまな企業で適当です。
私達の提供された範囲は自動車産業で広く利用されていますタイヤの適切なグリップを得るために、補強および助けとして機能します。 これから離れて、顧客はいろいろな必要性によってさまざまなサイズの私達からのこれらのプロダクトを、役に立つことができます。
タイヤのビードの鋼線の私達の範囲は下記のものを含んでいます:
適用
指定:
鋼鉄等級: 70#、72#、80#、82#
標準: AISI、ASTM、GB、JIS
記述 |
鋼線 |
参照 |
GB/T14450- 2008 年 |
直径 |
Φ0.89mmHT |
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項目 |
標準 |
結果 |
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直径(mm) |
0.89±0.02 |
0.87-0.91 |
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壊れ目力(n) |
≥2100 |
2100-2260 |
|||||||
収穫率(%) |
93.0-96.0 |
93.3-94.9 |
|||||||
壊れ目(%)の延長 |
≥5.0 |
7.0-8.5 |
|||||||
ねじり(360°/200d) |
≥50 |
59-75 |
|||||||
残りのねじり(° /9m) |
≯360 |
90-120 |
|||||||
青銅色の上塗を施してある(g/kg) |
0.35-0.65 |
0.40-0.51 |
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Sn (%) |
0.5-3.0 |
0.7-1.5 |
|||||||
直線性(mm/3m) |
≤500 |
180-460 |
|||||||
付着(N/50mm) |
≥1200 |
1242 |
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表面質 |
滑らかな、均一コーティング |
合わせて下さい |
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化学内容の試金 |
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C |
Mn |
Si |
P |
S |
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0.70-1.50 |
0.50-0.60 |
0.17-0.26 |
0.006-0.016 |
0.005-0.018 |
コンタクトパーソン: Miss. Tina
電話番号: 18550137680
ファックス: 86-0512-56766581